Госкорпорация "Ростех" может поглотить ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может быть включена в состав госкорпорации "Ростех". Соответствующий проект президентского указа уже подготовил Минпромторг, рассказали "Коммерсанту" два топ-менеджера предприятий оборонной промышленности и подтвердил сотрудник аппарата правительства. Речь идет о передаче "Ростеху" акций ОАК "в качестве имущественного взноса РФ".

Согласно проекту, передаются 91,68% акций корпорации, находящихся в федеральной собственности. Оставшиеся сохранят прежних владельцев (5,11% принадлежит Внешэкономбанку, 3,68% - частным акционерам).

Сама идея передачи ОАК в "Ростех" появилась весной, ее активно продвигает глава Минпромторга Денис Мантуров. Он считает логичным консолидировать все авиастроительные активы в рамках одного холдинга - для самолетов, производимых на мощностях ОАК, около 60-70% комплектующих (двигатели, авионика, средства радиоэлектронной борьбы, частично вооружение) выпускают предприятия госкорпорации. Идею поддерживают ряд топ-менеджеров авиапрома, где рассчитывают на финансовую помощь госкорпорации.

В правительстве пока нет единой позиции, уверяет высокопоставленный чиновник. Некоторые госслужащие опасаются, что такое решение может "перегрузить" "Ростех", в котором уже более 700 организаций и предприятий. Сейчас авиационный кластер госкорпорации (возглавляет экс-министр обороны РФ Анатолий Сердюков) объединяет "Вертолеты России", Объединенную двигателестроительную корпорацию, концерн "Радиоэлектронные технологии" и "Технодинамику".

Глава госкорпорации Сергей Чемезов ранее назвал включение ОАК шагом "целесообразным", но "не сегодня". Осведомленный источник полагает, что окончательное решение будет принимать президент Владимир Путин.

В состав ОАК (президент Юрий Слюсарь) входят около 30 компаний, в том числе "Гражданские самолеты Сухого", корпорация "Иркут", АК имени Ильюшина, нижегородский авиазавод "Сокол", "Туполев", "Ильюшин Финанс Ко", "Авиастар-СП", РСК МиГ и другие. В 2016 году корпорация поставила заказчикам 141 самолет, в том числе 37 гражданских, ее доля на мировом рынке по поставкам в сегменте военных, транспортных и специальных самолетов составила 24,2%, но в гражданском сегменте всего 2,3%.

Выручка достигла 417 млрд руб., из них около 80% пришлось на военный сегмент. Чистый убыток за тот же период составил 4,5 млрд рублей.

источник:http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/goskorporaciya-rostekh-mozhet-poglotit-oak-1009043275